Sistemi di collaudo per componenti motore: tenuta, portata e test funzionali

ECB progetta e realizza a Rivoli (Torino) strumenti, banchi e applicazioni speciali per il collaudo di componenti motore automotive: prove di tenuta, test di portata, collaudi funzionali ed elettrici. Prima dell'acquisto possiamo testare gratuitamente il vostro pezzo nel nostro laboratorio.

Nel settore della componentistica per motori ci occupiamo del collaudo di:

• bobine, moduli e kit per accensione elettronica
• sensori di pressione aspirazione, olio e filtro antiparticolato, sensori common rail e MAP
• valvole EGR e scambiatori di calore EGR
• testate e sovratesta motore, cam cover e coppe olio
• collettori di scarico e filtri antiparticolato
• sonde lambda
• ECU automotive
• tendicatena idraulici e pompe di raffreddamento ausiliarie
• riscaldatori gasolio e riscaldatori vapori d'olio

Perché servono applicazioni speciali

Molti di questi componenti non si collaudano con uno strumento generico. Il test dei sistemi di accensione, per esempio, richiede apparecchiature in grado di operare fino a 30 kV con elevata immunità ai disturbi irradiati e condotti. Altri componenti richiedono più prove sulla stessa stazione: tenuta e collaudo funzionale delle valvole EGR con taratura del sensore di posizione, oppure tenuta e collaudo completo via CAN delle ECU.

Ogni applicazione speciale ci ha permesso di sviluppare competenze che oggi mettiamo a disposizione di tutti i clienti, sia su componenti consolidati sia su componenti per motori elettrici.

Alcuni progetti realizzati

Per Volkswagen abbiamo progettato e realizzato banchi di collaudo tenuta con tecnologia differenziale per le pressofusioni dei motori, sia termici sia elettrici. 

Tra gli altri progetti:

• Banchi prova tenuta con tecnologia differenziale per i cam cover dei motori VW 1.5 TFSI
• Tavola rotante per prova tenuta e assemblaggio di componenti per i motori Euro 7 Stellantis
• Sistemi di collaudo per motori e pompe brushless automotive

Domande frequenti

Quali componenti del motore collaudate?

Bobine, moduli e kit di accensione, sensori di pressione (aspirazione, olio, common rail, MAP, DPF/FAP), valvole EGR e scambiatori EGR, testate e sovratesta, cam cover, coppe olio, collettori di scarico, filtri antiparticolato, sonde lambda, ECU, tendicatena idraulici, pompe di raffreddamento ausiliarie, riscaldatori gasolio e riscaldatori vapori d'olio.

Che tipo di prove eseguite sui componenti motore?

Prove di tenuta, test di portata, collaudo funzionale ed elettrico e, dove serve, taratura. Spesso più prove sono combinate sullo stesso componente: per esempio prova di tenuta e collaudo funzionale delle valvole EGR, con taratura del sensore di posizione e test della corsa di apertura.

Fate prove di tenuta su fusioni e pressofusioni del motore?

Sì. Su collettori di scarico verifichiamo l'assenza di cricche o porosità a fine lavorazione, sui cam cover l'assenza di porosità di stampaggio o di ostruzioni nei condotti dell'olio. Per Volkswagen abbiamo realizzato banchi di collaudo tenuta con tecnologia differenziale per le pressofusioni dei motori, termici ed elettrici.

Potete collaudare sistemi di accensione ad alta tensione?

Sì. Eseguiamo collaudi funzionali e di prestazioni su bobine, moduli e kit di accensione fino a 30 kV, per sistemi ad accensione diretta e indiretta.

Come si collauda una ECU automotive?

Con una prova di tenuta e un collaudo funzionale completo via CAN tramite protocollo di diagnosi: verifica degli assorbimenti in stand-by e in funzionamento, degli input e output digitali e dei circuiti specifici, come sensori di livello carburante e olio, monitoraggio della pressione delle elettrovalvole e sonde di corrente.

Lavorate anche su componenti per motori elettrici?

Sì: abbiamo realizzato banchi di collaudo tenuta per pressofusioni di motori elettrici, collaudiamo pompe di raffreddamento ausiliarie con controllo PWM e LIN e sviluppiamo sistemi di collaudo per motori e pompe brushless.

Potete provare il nostro pezzo prima dell'acquisto?

Sì. Ci inviate il pezzo, lo testiamo in laboratorio con lo strumento più adatto e vi mostriamo i dati di misura. La verifica è gratuita e senza impegno.